特斯拉回答:涉及召回车辆异国任何弱点,根本因为在于驾驶员
浏览:138 发布日期:2020-10-26

原标题:特斯拉回答:涉及召回车辆异国任何弱点,根本因为在于驾驶员

雷锋网日前,中国国家市场监督管理总局发布公,特斯拉汽车(北京)有限公司已经备案了召回计划。其中涉及的车辆为片面自美国进口的 Model S 和 Model X 两款车型,召回车辆数目超过4.8万台,因为都和车辆悬架相关。

不过,特斯拉认为,这些涉及召回的S / Model X悬架实际上异国弱点,而中国基本上是在强制进走不消要的召回。

在一封特斯拉负责法规事务的实走顾问Elizabeth H. Mykytiuk发送给美国国家公路交通坦然管理局(NTHSA)的信中,Mykytiuk声称,中国强制特斯拉发出了召回令。

“因为SAMR / DPAC认为该主题必要在中国市场进走召回,特斯拉只能选择自愿召回相关车辆或在中国走政程序中承担沉重义务。尽管特斯拉迥异意SAMR / DPAC的不悦目点,但该公司已决定偏差仅针对中国市场的召回挑出阻止。”

同时,Mykytiuk在信中写道:

“特斯拉尚未确定前悬架后部链节或后悬架上链节中是否存在弱点,并认为此题目的根本因为是驾驶员滥用,包括驾驶员的行使和对可损坏性的憧憬在中国市场上变态主要。倘若客户输入了滥用负载(例如,路缘石撞击,主要的坑洞撞击等),则零件能够会损坏,因为最初的滥用和后续负载输入的复相符影响,能够导致立即失效或耽延失效。”

特斯拉外示,相通的悬架题目在中国展现比例是 0.1%,在全球其异国家的均值是 0.05%。

这批车辆都是美国生产,行使的是与同期间生产的一切其他Model S和Model X相通的悬架。

据晓畅,从NHTSA从2016年就开起钻研特斯拉的Model S和Model X悬架的湮没题目,但他们异国发现任何弱点。

原形是这一批进口的车辆悬架自己存在题目,照样如同特斯拉描述的那样,中国市场展现悬挂的题目的比例远高于其他地区,还必要更众的数据吐露。

参考来源:https://electrek.co/2020/10/23/tesla-argues-no-defect-suspension-china-forcing-recall/

(雷锋网) 雷锋网



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