原创不是幼鹏蔚来,特斯拉、马斯克在中国的最大敌人竟是螺蛳粉老乡!
浏览:199 发布日期:2020-10-26

原标题:不是幼鹏蔚来,特斯拉、马斯克在中国的最大敌人竟是螺蛳粉老乡!

文/华商韬略 吴苏

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螺蛳粉的老乡,同样来自柳州的五菱宏光,竟成为特斯拉在中国最大的敌人。

10月22日,特斯拉公布了第三季度财报,公司已经不息5个季度实现盈余,该季报被马斯克誉为“历史最佳季报”。

正由于这份财报,联相符天,特斯拉盘中涨幅一度超过5%,截至收盘微涨0.75%,报425.79美元。

据福布斯实时富豪榜表现,马斯克一夜之间财富暴涨5.9亿美元(约相符39亿元人民币),最新身家达893亿美元,超过印度首富穆凯什·安巴尼和“股神”巴菲特。

从公司股价来望,同样水涨船高,特斯拉的股价今年迄今已经飙升超400%,市值现在为3967.55亿美元。

然而,马斯克能够异国情感祝贺,让他“糟心”的事儿可不少。

今天,10月23日,国家市场监督管理局发布新闻称,特斯拉汽车(北京)有限公司召回生产日期在2013年9月17日至2017年8月16日期间的片面进口Model S、Model X车辆,共计29193辆。

本次召回周围内的片面车辆在经受较大的外部冲击时,前悬架后连杆球头螺栓会产生初首裂纹,不息行使车辆时该裂纹能够展现延展并导致球头螺栓断裂。还召回生产日期在2013年9月17日至2018年1月15日期间的片面进口Model S车辆,共计19249辆。

除了特斯拉大批车辆被召回,更主要的是,在中国市场,特斯拉还迎来了最大的敌人,这就是五菱宏光MINI EV。

近日,乘联会发布9月份的零售销量快报,在2020年不息稳居新能源汽车榜首的特斯拉Model3只售出11329辆,跌下冠军宝座,走上顶峰的,正是五菱宏光MINI EV,其售出14495辆。

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要清新,和特斯拉、比亚迪、蔚来、理想等品牌相比,五菱宏光MINI EV今年7月才上市,十足是一个“新手”。

详细来说,五菱宏光这款新能源汽车,最高时速仅105km/h,续航也只有100多公里,却不测爆红,媒体称,除了9月登顶,上市50天销量便突破3万辆,“陆不息续还有4-5万辆的订单”。

值得一挑的是,这不是五菱第一次拿销冠,十年前,“五菱之光”荣登《福布斯》杂志封面,被誉为“地球上最主要的一辆车”,而在登上福布斯的前一年,也就是2009年,上汽通用五菱年销量达106万辆,成为国内第一家年产销超过100万辆的单一车企,并不息4年蝉联国内微型车销量冠军,市场占领率从11%升迁到了47%。

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现在它又成为了一款表象级的产品,打败了特斯拉。

五菱宏光MINI EV能在短时间内封王,与彻底打破A00级别电动汽车价格系统血肉相连。

题目是,行为全球新能源汽车周围的“霸主”,特斯拉为何会败给五菱宏光MINI EV?

浅易来说,就是“性价比”三个字。

最先,价格益处,实在是五菱宏光的杀手锏。现在能够望到,在售的五菱宏光MINI EV共有三款车型,总价都不超过4万元,最益处的轻盈款仅售2.88万元,是首款将价格下探到3万元以下的新能源电动车。与之相比,市面上的矮速电动车定价清淡在5万元以上,而特斯拉哪怕一降再降,起码也得20多万元。

不要幼望这个价格差,据第一电动数据表现,59%的人关注五菱宏光MINI EV的初心,就是被2.88万元的价格吸引。

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其次,五菱宏光MINI EV行使成本超矮。有媒体算了一笔账,13.9Kwh的电池,按电价5毛钱/度算,不到7元钱就能足够,“倘若是夜里充电,电价则更添益处”,算下来1km费用只要几分钱,也许是燃油车的相等之一。

再者,五菱宏光MINI EV行为城市用车,购买者的出走距离偏短,清淡情况下仅必要每周充电一次就能够已足行使。而且,和清淡的电动车必要配备充电桩分歧,即行使家里的220V接地线,就能够为宏光MINI EV充电。

“益处”、“成本矮”、“出走距离偏短”这些特点,在特斯拉现在的受多那里,能够会被无视,但对于不少三四线城市和幼镇客户来说,正好击中了他们的需求。原形也是这样,三四线城市是五菱宏光MINI EV的主要“阵地”,山东与河南是销量最高的两个地区,占到总销量的35.1%。

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不寝陋出,五菱宏光MINI EV销量打败特斯拉,赢在下沉市场。

但这不是固定不变,到现在为止,五菱宏光MINI EV也引首了一二线城市市民的关注,堵车往往发生时,其幼巧的身形也是购车者考量的一大因素。

自然,五菱宏光MINI EV的短板也显而易见,比这样多高科技前沿设备了无踪影,甚至走车记录仪等一些必备功能也异国配全。

从走业意义来说,五菱宏光MINI EV的外现并不清晰,但它在下沉市场上的袭击,即使是特斯拉,也许也能从中得到某些启示。

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